هیوندای با رونمایی رسمی از آیونیک 7 در هفته جاری، بار دیگر ثابت کرد که ترسی از طراحیهای رادیکال و متفاوت ندارد. این شاسیبلند تمام برقی بزرگ که پرچمدار جدید هیوندای در سال 2026 محسوب میشود، بیشتر از اینکه شبیه یک ماشین باشد، شبیه یک اتاق نشیمن لوکس و متحرک است که روی چهار چرخ قرار گرفته
وقتی مشتریا نشون میدن از چیزی خوششون میاد و حاضرشن بخرن، به فروش اون چیز ادامه بدین. این بدون شک درس اول در کتاب “فوقالعاده خوب بودن در کسبوکار ۱۰۱” هست و با توجه به اینکه استلانتیس داره پکیج ارتقا رم ۱۵۰۰ ربل ایکس ۲۰۲۶ رو ادامه میده، معلومه که این برند میفهمه باید چیزی
زیر برند XRT هیوندای به تدریج از یک تریم با ظاهر خشن به یک برچسب برای خودروهایی با ارتقاءهای واقعی رانندگی در مسیرهای آفرود تبدیل شده. حالا داره XRT رو با یک کانسپت با ظاهر دیوانهوار به نام Crater (دهانه آتشفشان) به سطح بالاتری میبره. و ممکنه وارد مرحلهی تولید بشه. توی یک کارگاه مخصوص
یه سری ماشینها هستن که فقط وسیله نقلیه نیستن؛ ماشینهایی که اونقدر برای عشق ماشینها و فرهنگ خودرویی مهمن که فقط با شنیدن اسمشون همه چیز دستت میاد. کوروت. موستانگ. وایپر. میاتا. به نظر میاد این اسمها تا ابد زنده میمونن. متأسفانه، با اینکه آدمایی که پشت این افسانهها هستن، خودشون تبدیل به اسطوره میشن،